A ponte Juscelino Kubitschek, que ligava os estados do Tocantins e Maranhão, desabou no dia 22 de dezembro de 2024, véspera do Natal, enquanto dezenas de veículos cruzavam a estrutura.
Dezoito pessoas caíram no rio Tocantins; apenas uma sobreviveu.
Falhas estruturais na ponte entre Tocantins e Maranhão
O colapso ocorreu no trecho central da ponte, que cedeu repentinamente. Imagens registradas por populares mostram que, instantes antes da queda, uma cratera se abriu no lado tocantinense, forçando os veículos a parar.
Em seguida, os dois lados centrais desabaram simultaneamente. O impacto foi tão forte que comprometeu os viadutos de acesso e derrubou pilares da estrutura.
De acordo com o laudo oficial da Perícia Criminal Federal, a ponte já apresentava sinais evidentes de deterioração: deformações no concreto, vibrações excessivas, ferragens expostas e desgaste estrutural.
Inaugurada há mais de 60 anos, a construção não acompanhava mais o volume e o peso dos caminhões modernos.
Um reforço realizado na década de 1990, que deveria ter aumentado a segurança, acabou deixando cabos essenciais de sustentação expostos e inativos, o que contribuiu para a instabilidade da ponte.
Alertas
Relatórios técnicos e alertas sobre as más condições da estrutura já circulavam desde 2020, mas nenhuma medida preventiva foi tomada pelas autoridades.
Após o desabamento, os restos da ponte foram demolidos, e uma nova estrutura está em construção no local.
Por fim, enquanto a obra não é concluída, moradores e motoristas enfrentam dificuldades para se deslocar entre os dois estados.