A BR-364, rodovia estratégica que liga Vilhena a Porto Velho, em Rondônia, entra em uma nova fase com a assinatura do contrato de concessão que transfere à iniciativa privada a responsabilidade pela gestão de seus 686,7 quilômetros.
A cerimônia de assinatura foi realizada em Brasília e marcou o início de um novo ciclo para a estrada, que agora será administrada pela concessionária Nova364.
Além disso, a obra do viaduto na BR-364 está parada há mais de um ano, e senadores farão uma visita técnica.
BR-364 é concedida à iniciativa privada
A empresa é formada pela 41 Investimentos e pelo banco Opportunity, vencedores do leilão realizado no fim de junho, com um desconto de 0,05% na tarifa básica de pedágio.
A Nova 364 promete investir na duplicação de 135 km da pista e na implantação de cerca de 200 km de terceira faixa.
Estão previstas também passarelas e outras melhorias de infraestrutura ao longo do trecho, que atravessa 10 municípios de Rondônia.
A rodovia faz parte da chamada Rota Agronorte, importante corredor logístico para o escoamento da produção agrícola de Rondônia e do sul do Mato Grosso até os portos de Porto Velho.
A expectativa é que as obras gerem cerca de 2 mil empregos diretos e indiretos, movam a economia local e aumentem a segurança para os motoristas que utilizam a rodovia diariamente.
Início das operações
A cobrança de pedágio será feita por meio do sistema “free flow”, que dispensa a instalação de cabines físicas.
“São pórticos que fazem a leitura da placa e também do adesivo de pagamento, caso o veículo tenha. Serão sete praças de pedágio ao longo de toda a rodovia. Elas não estão em distâncias iguais, não são equidistantes, e a tarifa será de 19 centavos por quilômetro”, disse Wagner Martins, CEO da concessionária.
Apesar da assinatura do contrato, a operação da concessionária só terá início oficialmente após a publicação do termo de arrolamento — documento que formaliza a transferência dos bens e ativos públicos para a gestão da empresa.
Mesmo antes do início oficial, a Nova 364 já começou os primeiros trabalhos de sinalização, conservação da via e recuperação de obras especiais, como a reforma da ponte sobre o rio Candeias, no município de Candeias do Jamari.
A concessão da BR-364 representa um avanço significativo para a infraestrutura de Rondônia, com a promessa de mais segurança, agilidade e conforto para os usuários da estrada.