A Ponte sobre o Rio Autaz Mirim, que desabou em 2022 na BR-319 e conecta o Amazonas a Rondônia, teve sua data de entrega revisada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), passando agora para o primeiro trimestre de 2026.
De acordo com o Dnit, a alteração se deve às condições do solo da região, que não suportam a estrutura atual, além de ajustes em detalhes técnicos da obra. O superintendente do órgão, Orlando Machado, explicou que, embora tenha sido previsto um reforço na ponte, verificou-se a necessidade de mais espaço para garantir a segurança da construção.
“Estávamos com a programação de entrega para dezembro. No novo contrato prevemos um reforço da fundação, vimos a necessidade de ter mais 60 metros de ponte (30 para cada lado). Ela passou de 190 para 250. Além disso, estamos fazendo reforço nas fundações para que possa garantir que não ocorra rotação do solo. Estamos fazendo reforço tanto na Autaz Mirim, quanto na Curuçá.”
Machado afirmou que todas as medidas estão sendo tomadas para garantir a segurança da ponte
“E, assim, possamos entregar a ponte em boas condições de trafegabilidade adaptada ao novo tráfego da BR-319”, disse.
Desabamento da ponte
A ponte sobre o Rio Autaz Mirim desabou em 8 de outubro de 2022, poucas horas após ser interditada na rodovia federal por oferecer riscos a pedestres e motoristas. Não houve vítimas. O incidente aconteceu apenas dez dias depois do desabamento da ponte sobre o Rio Curuçá.
Em setembro deste ano, uma comitiva composta por prefeitos, parlamentares e representantes do DNIT vistoriou as obras de reconstrução das pontes sobre os rios Curuçá e Autaz Mirim, em trechos da BR-319 no Amazonas.